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ツアープロジェクト wーone 2008 Tour Project FIBER TECH DDー2
ツアープロジェクト wーone 2008 Tour Project FIBER TECH DDー2
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価格:70875円
ツアープロジェクト wーone 2は、「第8回Dー1グランプリ」BEST4の実力派がさらに進化グランプリ獲得のNET405同様、T字型クラウンのカーボンコンポジット設計でエネルギーロスを解消。フェースに厚みを持たせたSLE適合タイプは、カーボンコンポジットならではの低重心設計から、エネルギーロスのない強くて重い中高弾道のボールが打ち出せる中・上級者仕様。
ツアープロジェクト wーone Tour Project FIBER TECH DDー2
ツアープロジェクト wーone Tour Project FIBER TECH DDー2
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価格:70875円
ツアープロジェクト wーoneは、「第8回Dー1グランプリ」BEST4の実力派がさらに進化グランプリ獲得のNET405同様、T字型クラウンのカーボンコンポジット設計でエネルギーロスを解消。全面2.3mmフェースの高反発タイプは、ワイドなスイートエリアと最適スピンのハイボールが最大の魅力。
チームヨシムラ ツアープロジェクト TP450TI TEAM YOSHIMURA FIBER TECH DDー4
チームヨシムラ ツアープロジェクト TP450TI TEAM YOSHIMURA FIBER TECH DDー4
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価格:68250円
SLE適合の2.8ミリ極薄フェース開発に成功した450cm3ヘッドヘッドに3回もの特殊熱処理加工を施すという独自製法により、SLE適合ヘッドとしては最薄レベルの、2.8ミリというフェース厚を実現しました。450cm3の大型ヘッドに極薄フェースを組み込むことで、SLE適合ヘッド最大級のスイートエリアが実現し、スポットを外した時の飛距離ダウンを防止します。また、極薄フェースならではの深くて低い重心…
チームヨシムラ ネット405 TEAM YOSHIMURA FIBER TECH DDー2
チームヨシムラ ネット405 TEAM YOSHIMURA FIBER TECH DDー2
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価格:67499円
チームヨシムラ ネット405は、「第9回Dー1グランプリ2005」地クラブ部門優勝のビッグキャリー!独自のT字型クラウンがインパクト時のエネルギーロスを解消し、クラウン部へのカーボンコンポジットと、全面2.3mmの極薄フェースの採用により、大幅な深・低重心化に成功しました。低スピン、高弾道のビッグキャリーを「Dー1グランプリ」優勝で証明した、最強の高反発ドライバーです。
チームヨシムラ ツアープロジェクトPーoneパター MamiyaーOP FF パターシャフト
チームヨシムラ ツアープロジェクトPーoneパター MamiyaーOP FF パターシャフト
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価格:22050円
インパクトを抑えたとき、シャフトの振動を通してゴルファーは打感を感じます。FFパターはその振動の中の不要な振動を減少させ、必要な振動のみをゴルファーに伝えることを可能にしました。これにより、打感性能が向上し、距離感がつかみやすく方向性も出やすくなります。
チームヨシムラ ツアープロジェクトPーoneパター オリジナルスチール
チームヨシムラ ツアープロジェクトPーoneパター オリジナルスチール
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価格:18900円
アドレスが構えやすいピンタイプのイメージを残し、シェイプとタングステンウェイトにより重心深度を深めに設定。極太グリップで手首のローリングを制御させることで、安定したストロークを発揮します。
シャプロ 5ピースグリップ
シャプロ 5ピースグリップ
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価格:7280円
5ピース製法によるハイブリッド構造1つのグリップに2つの異なる素材を使用するのは、シャプロ独自の5ピース製法だけです。左手部分にしっかり握れるコード、右手部分にソフトでフィット感のあるラバーを採用したハイブリッド構造になっており、これによりシャフトが手元からしなって飛距離をアップさせます。さらに、やや細めに設定した右手ラバーが、リストターンをアシストしてスライスを解消します。
シャプロ 5ピースグリップ
シャプロ 5ピースグリップ
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価格:780円
5ピース製法によるハイブリッド構造1つのグリップに2つの異なる素材を使用するのは、シャプロ独自の5ピース製法だけです。左手部分にしっかり握れるコード、右手部分にソフトでフィット感のあるラバーを採用したハイブリッド構造になっており、これによりシャフトが手元からしなって飛距離をアップさせます。さらに、やや細めに設定した右手ラバーが、リストターンをアシストしてスライスを解消します。
Tri-Cone / トライコーン チタン サイクロン マフラー/TT
Tri-Cone / トライコーン チタン サイクロン マフラー/TT
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価格:277305円
●マフラー適合車種:SUZUKI / スズキ GSX1300R HAYABUSA / ハヤブサ / 隼●近接排気騒音:94db/4900rpm●サイクロン型式No(表示部):S507TC/集合部後部打刻●オイル交換時にドレンボルト脱着可能●オイルフィルター
Tri-Ovalチタン サイクロン インコネル(2エンド)
Tri-Ovalチタン サイクロン インコネル(2エンド)
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価格:274386円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
手曲チタンサイクロン.TI インコネル
手曲チタンサイクロン.TI インコネル
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価格:274386円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
キャタライズドTri-OvalチタンサイクロンTC(2エンド)
キャタライズドTri-OvalチタンサイクロンTC(2エンド)
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価格:254646円
●マフラー適合車種:GSX1300R ハヤブサ / 隼 / HAYABUSA(-03)●マフラー材質:機械曲チタンエキパイ/カーボンカバーサイレンサー●マフラー仕様:キャタライズドDSC●JMCA認定番号:00139174●近接排気騒音:95db/4
キャタライズドTri-OvalチタンサイクロンTT(2エンド)
キャタライズドTri-OvalチタンサイクロンTT(2エンド)
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価格:254646円
●マフラー適合車種:GSX1300R ハヤブサ / 隼 / HAYABUSA(-03)●マフラー材質:機械曲チタンエキパイ/チタンカバーサイレンサー●マフラー仕様:キャタライズドDSC●JMCA認定番号:00139174●近接排気騒音:95db/490
手曲チタン サイクロン TT/TC
手曲チタン サイクロン TT/TC
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価格:254646円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
手曲チタンサイクロン.TC
手曲チタンサイクロン.TC
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価格:254646円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
手曲チタンサイクロン.TT
手曲チタンサイクロン.TT
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価格:254646円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
OVAL-CONE チタニウム サイクロン フルエキゾースト マフラー/TT
OVAL-CONE チタニウム サイクロン フルエキゾースト マフラー/TT
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価格:237405円
●適合車種:[KAWASAKI]ZZR1400(06-07 マレーシア仕様)●タイプ:フルエキゾースト●カバー:TT / チタンカバー ステンレスより軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特のにぶい光沢が特徴です。●マフラー重量:STD
GP Evo-2 チタンサイクロン スリップオン マフラー / TT
GP Evo-2 チタンサイクロン スリップオン マフラー / TT
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価格:227430円
●適合車種:[SUZUKI]GSX-R1000(K7北米仕様)●タイプ:スリップオン●カバー:TT / チタンカバー ステンレスより軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特のにぶい光沢が特徴です。●重量:3.4kg(STD:6.3kg)●オイル
手曲チタン サイクロン インコネル
手曲チタン サイクロン インコネル
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価格:215166円
集合管の歴史はここから始まった。!1970年、POPは画期的なアイディアを思いついた。オートバイの集合管である。発想は、4本メガホンより集合管の方が軽いというものだった。第1号は6月に完成した。4本メガホンのCB
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